私たちの日常は、移動と情報接触の連続です。 総務省統計局の令和3年社会生活基本調査によると、通勤や通学の往復時間は全国平均で約1時間20分、首都圏ではさらに長くなります。朝の満員電車、営業での地下鉄移動、週...

  「交通広告を出すなら、とりあえずWebサイトへ誘導しよう」「URLを打ち込むのは面倒だから、QRコードを大きく載せておこう」。もしあなたがこんなふうに考えて交通広告のWeb誘導を設計しているとしたら、知らな...

  タクシーのドアが閉まり、メーターが入るとき、私たちは「移動の時間が始まった」と考えがちです。しかし、広告という視点で見ると、この瞬間から別の顔が立ち上がります。それが「タクシーサイネージ」という広告メディア...

  大きな地震や豪雨が起きたとき、人々の行動を左右するのは、どこにとどまり、どこへ向かえば良いのかという情報です。 内閣府が公表している「大規模地震の発生に伴う帰宅困難者等対策のガイドライン」（内閣府防災担当ウ...

  茨城県は南北に細長く、太平洋に面した広大な土地を持っていますが、その内部は単一の市場ではありません。この県固有の南北に長い地形が、生活圏と商業圏、そして広告の効き方を決定づける三つの明確な構造を生み出してい...