群馬県、３つの地域と人の動き 通勤圏・県境・温泉地から考える広告展開

群馬県で暮らす人は、普段どこへ、どのような手段で移動しているのでしょうか。
県が2023年に策定した『群馬県交通まちづくり戦略』では、掲載された交通手段の調査結果から、自動車が約８割を占めると説明されています。一方で、鉄道を使って県内の学校や東京方面の職場へ通う人もいます。広告を届ける場所を考えることは、こうした日々の移動を知るところから始まります。

関東平野が広がる南部には、前橋・高崎や伊勢崎、太田・桐生・館林などの都市があり、道路や鉄道が県内外を結んでいます。山地の多い北部・北西部では、地形に沿って町や集落が点在し、地域の暮らしを支える交通に、温泉地や山岳観光へ向かう人の動きが重なります。

駅や電車内で目にする広告、道路沿いの看板、街を走るバスの広告。どれを選ぶかは、誰に届けたいのかによって変わります。

ここでは、群馬県を前橋・高崎を中心とする地域、東毛、吾妻・利根沼田の３つに分け、地域の特性と交通事情から広告展開の考え方を説明します。

前橋・高崎と東京への動線

前橋・高崎周辺の広告を考える際には、県内での移動と、東京方面への移動の両方を見る必要があります。鉄道と車、バスがそれぞれどのような移動を支えているのかを押さえることが、媒体選びの出発点になります。

県内と東京を結ぶ鉄道網

高崎駅は、上越新幹線と北陸新幹線の分岐点であり、県内の鉄道網の要衝となっています。上越線や両毛線で前橋方面と結ばれ、両毛線は伊勢崎、桐生方面へ延びています。県西部には高崎と横川を結ぶ信越本線や、下仁田へ向かう上信電鉄があり、各地域から高崎へ向かう経路を形づくっています。前橋の中央前橋駅からは、上毛電気鉄道が赤城、西桐生方面へ延びています。

東京方面への移動手段は、新幹線だけではありません。高崎線の列車は、上野東京ラインとして上野・東京方面へ直通しています。また、湘南新宿ラインとして池袋・新宿・渋谷方面へ直通する列車もあり、県内の駅から東京都心まで乗り換えずに移動できます。

こうした交通網があることで、群馬県内に住みながら東京方面へ通勤・通学する暮らし方も選べます。ただし、駅までの距離や所要時間、運行時間帯によって利用のしやすさは変わるため、前橋・高崎周辺を一律に同じ条件の通勤圏とみなすことはできません。

広告を考える際にも、この違いが関わってきます。東京方面へ通勤する人を対象とするなら、地元の市街地で接する広告だけでなく、出発駅や帰宅時に通る場所も候補になります。県内の学校へ通う学生に向けるなら、利用する路線や学校までの経路を確認します。

駅と道路沿いの届け先

県の計画では、県央広域圏の医療機関や教育機関について、市街地に多く見られる一方、駅から離れて立地する施設もあると整理しています。目的地によっては、駅から先の徒歩や自転車、バス、車による移動まで含めて見る必要があります。

例えば、郊外の店舗への来店を促したい場合には、店舗周辺だけでなく、住宅地や職場から向かう道路にも目を向けます。道路沿いの看板なら、どちらの方向から来る人に見えるのか、店舗までどのような経路で進むのかを確認します。交通量の多さに加えて、来店につながる道筋にあるかどうかが判断材料になります。

前橋市内では、関越交通、日本中央バス、群馬中央バス、群馬バス、永井運輸、上信観光バスの路線バスが運行しており、県の計画でも、高崎駅周辺や前橋駅・新前橋駅・中央前橋駅周辺はバス路線網が網羅されていると整理されています。

バス広告は、掲出する位置によって接する相手が変わります。車内の広告は乗客に向けたものですが、車体の広告は沿道を歩く人や周囲の車に乗る人の目にも触れます。運行する地域と、知ってもらいたい店舗やサービスの商圏が重なるかを確かめることで、媒体を選ぶ理由がはっきりします。

東毛の産業と県境の商圏

群馬県東部の東毛には、太田、桐生、館林など、それぞれ異なる産業や歴史を持つ都市があります。この地域の広告を考える際には、前橋・高崎方面とのつながりに加えて、東京方面へ延びる鉄道や、栃木・埼玉・茨城との県境を越える移動も見ておく必要があります。

ものづくりの街と東武線

太田市には、SUBARUの自動車生産拠点である群馬製作所の工場があり、ものづくりが地域の仕事や暮らしと結びついています。
桐生市は古くから織物のまちとして発展し、繊維産業とともに、輸送用機械器具などの機械金属関連産業を中心に産業が育ってきました。
昔からの地域イメージと、現在の働く場所の両方を知ることが、この地域を理解する手がかりになります。

鉄道では、東武伊勢崎線が館林、太田を経て伊勢崎へ延び、太田から分かれる東武桐生線が新桐生、赤城方面を結んでいます。伊勢崎線は浅草を起点とする東武鉄道の本線で、JRを中心とする前橋・高崎方面の経路とは別に、東京方面への交通の軸になっています。
桐生からは、わたらせ渓谷鐵道が大間々を経て間藤まで延びています。

バス交通では、民間事業者の路線に加え、桐生市の『おりひめバス』や太田市営無料バス、館林市と周辺４町の広域公共路線バスなど、自治体が運行を支える路線も地域の足になっています。
伊勢崎も、両毛線で前橋・高崎方面へ向かう経路と、東武伊勢崎線で太田・館林方面へ向かう経路を持っています。
「この市の人に届けたい」という場合も、市名だけで媒体を決めず、対象となる人がどちらの方向へ移動するのかを確かめておきましょう。

製造業の集まる地域では、地域の企業を知ってもらうための広告も考えられます。採用を目的とするなら、工場や事業所の近くで社名を伝えるだけでなく、通勤できる範囲に住む人や、沿線の学校に通う学生との接点を検討します。求人の条件を伝える前に、どこで何をしている会社なのかを知ってもらうことも、地域で広告を続ける目的の一つです。

県境を越える広告エリア

東毛の商圏を考える際には、県境の扱いも重要です。
東武伊勢崎線は、群馬県の館林から栃木県の足利市を通り、再び群馬県の太田へ入ります。 県の計画でも、邑楽館林地域は栃木・埼玉・茨城の各県と、住民生活や産業の面で深くつながっていると整理されています。

道路では、東毛広域幹線道路が高崎駅東口から館林インターチェンジまでを結んでいます。また、館林市は利根川と渡良瀬川に挟まれた地域にあり、県外からの来店を考える場合には、川を渡る経路も確認する必要があります。

例えば、県境に近い店舗の広告を群馬県内だけに出すと、近隣県から来店できる人への案内が足りなくなる可能性があります。反対に、地図上では店舗に近くても、橋まで回り込む必要があれば、移動には時間がかかります。商圏を考えるときは、店舗から一定の距離で区切るだけでなく、実際に通れる道路と所要時間を確かめることが大切です。

こうした経路に沿って屋外広告や駅広告の候補を探し、必要に応じて地域を指定するスマホ広告を組み合わせる方法もあります。来店を促す広告と採用を支える広告では、対象とする範囲も異なります。既存顧客の来店地域や従業員の通勤範囲など、自社にある情報も参考にしながら、県境を越えてどこまで届けるかを判断します。

吾妻・利根沼田の暮らしと観光

群馬県の北部・北西部には、山々に囲まれた町や集落があり、温泉や自然を目的に訪れる人もいます。広告を考える際には、地域に住む人と観光客、それぞれの移動を捉える必要があります。同じ駅や道路を利用していても、必要としている情報や、その場所を通る頻度は異なります。

吾妻の町と温泉地を結ぶ交通

吾妻地域では、JR吾妻線が中之条、長野原、嬬恋方面を結んでいます。各町村のバス路線は吾妻線の駅に接続しており、長野原草津口駅と草津温泉の間はジェイアールバス関東が結んでいます。地域の民間路線バスは、関越交通、高山運輸倉庫、ジェイアールバス関東、西武観光バス、草軽交通が運行しています。
鉄道だけで目的地まで向かうのではなく、駅でバスに乗り継ぐことが、この地域の交通を考えるうえでの前提になります。

草津や四万などの温泉地へ向かう道は、地域に暮らす人の通勤や通学、買い物の経路でもあります。観光地としての知名度だけを見ていると、そこで営まれている日常を見落としてしまいます。

例えば、地域の住宅修繕や介護サービスを知ってもらいたい場合には、住民が繰り返し利用する道路やバス路線を確認します。観光客が多く通る場所でも、サービスの対象となる人との接点が少なければ、掲出場所として適しているとは限りません。広告を見る人数だけでなく、誰が通る場所なのかが判断の分かれ目になります。
一方、観光客に飲食店や土産物店への立ち寄りを促したい場合には、駅から宿泊先へ向かう途中や、温泉街を歩く時間が広告との接点になります。初めて訪れた人には、店名や商品の魅力に加えて、現在地からの行き方が分かる案内も役立ちます。地元の人には通じる地名でも、観光客には分からないことを前提に、伝える内容を整える必要があります。

利根沼田の生活圏と観光の入口

利根沼田地域には、沼田市、みなかみ町、片品村、川場村、昭和村があります。県の計画では、沼田市を地域の中心として、鉄道やバスが周辺の町村を結ぶ交通網を整理しており、郊外や山間部では谷筋の道路に沿って居住地が分布していることも示されています。
民間の路線バスは関越交通が運行し、沼田駅と市街地の拠点を結ぶ路線が、周辺の町村へ延びています。

例えば、地域の店舗を知ってもらう広告なら、沼田の市街地へ買い物や通院に向かう人が、どの道路やバス路線を使うのかを確認します。周辺の町村からも利用できる店舗やサービスであれば、自治体の境界で対象を区切らず、その往来を踏まえて掲出場所を検討します。
観光客に向けた広告では、旅行前と現地での役割を分けると考えやすくなります。宿泊先や体験プランを選んでもらうには、旅行を計画している段階で情報を届ける必要があります。到着してから食事や買い物の場所を選ぶ人には、駅やバスで目にする広告、現地で調べられるサイトの情報などが判断材料になります。

吾妻・利根沼田で広告を展開する際には、住民に継続して知ってもらう目的と、滞在中の観光客に行動を促す目的を分けて考えます。そのうえで、日常的に通る道、乗り換える駅、目的地へ向かうバスなどから、届けたい相手に合う接点を選んでいきます。

まとめ

群馬県で広告を展開する際には、車での移動が多いという県全体の特徴に加えて、地域ごとの交通のつながりを見ることが大切です。
前橋・高崎周辺には県内の都市を結ぶ移動と東京方面への通勤・通学があり、東毛では栃木・埼玉・茨城との県境を越える経路も商圏を考える手がかりになります。吾妻・利根沼田では、地域の暮らしを支える交通に、温泉地や自然を訪れる観光客の移動が重なっています。

同じ駅の広告でも、毎日利用する人に社名を覚えてもらいたいのか、初めて訪れた人に店舗を案内したいのかによって、伝える内容は変わります。道路沿いやバスの広告も、交通量や運行範囲だけでなく、届けたい相手がどのような目的でそこを通るのかを考える必要があります。

まずは、顧客がどの地域から来ているのか、店舗や施設へどのような経路で訪れるのかを振り返ってみてはいかがでしょうか。日々の接客や営業で得ている情報も、広告を出す場所を選ぶ手がかりになります。

私たちは、地域の交通事情や商圏を踏まえ、交通広告・屋外広告・スマホ広告などを組み合わせた広告展開をご提案しています。群馬県で店舗やサービスを知ってもらいたい方、採用に向けて企業の認知を広げたい方は、ぜひご相談ください。媒体が決まっていない段階からでも、届けたい相手とご予算に合わせて一緒に考えます。